Calendário Mercedes Benz Challenge 2014

Márcio Campos - Campeão 2013
Foto: Sandra Corrêa

A cidade de Goiânia, que na temporada de 2014 volta a integrar o calendário das principais categorias de automobilismo do Brasil, será a primeira no mundo a ver, na pista, os novos CLA 45 AMG, carros de corrida da Mercedes-Benz, desenvolvidos pela AMG, que foram apresentados ao público em setembro no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, e que no ano que vem disputam a competição.

O Mercedes-Benz Challenge contará com duas categorias: o CLA CUP, com a estreia mundial do CLA 45 AMG Racing Series, e a C 250 CUP, competição que iniciará sua quarta temporada no Brasil com a versão C 250 da Classe C preparada para pista. Ao todo serão oito corridas no ano, seis em conjunto com a Copa Petrobras de Marcas e duas com a Stock Car.

Junto com a Stock Car, a principal e mais tradicional categoria do automobilismo brasileiro, os cobiçados carros estarão nas ruas de Ribeirão Preto, interior de São Paulo, e na Corrida do Milhão, que ainda não tem local definido. As ausências nas rodadas duplas da Copa Petrobras de Marcas serão na abertura, em Tarumã (RS), e em Cascavel (PR) ou Santa Cruz do Sul (RS), local ainda indefinido.

Calendário Mercedes-Benz Challenge 2014:

04/05 – Goiânia – GO

25/05 – Interlagos – SP

01/06 – Ribeirão Preto – SP *

27/07 – Curitiba – PR

03/08 – Corrida do Milhão (a definir) *

07/09 – Velopark – RS

19/10 – Curitiba – PR

16/11 – Brasília – DF

* Sem a presença da Copa Petrobras de Marcas e junto com a Stock Car

O Mercedes-Benz Challenge tem o patrocínio da Mercedes-Benz e da Pirelli, promoção e organização da Vicar Promoções Desportivas e supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Fonte: Vicar

Confira a Programação da Corrida do Milhão

O título 2013 do Circuito Nova Schin Stock Car será decidido nesse final de semana em Interlagos, na tradicional Corrida do Milhão


Veja a programação:

Sexta-feira (13/12)
08h00-09h00 – 1o Treino piloto convidado
09h45-10h45 – 2o Treino piloto convidado
11h30-12h30 – 3o Treino piloto convidado
14h50-15h30 – 1o Treino livre (Campeonato Brasileiro de Turismo)
15h45-15h55 – Shakedown
16h00-16h40 – 1o Treino livre (Grupo1)
16h50-17h30 – 1o Treino livre (Grupo 2)
 
Sábado (14/12)
10h00-10h40 – 2o Treino Livre (Campeonato Brasileiro de Turismo)
11h00-12h00 – 2o Treino Livre (Grupo1)
12h10-13h10 – 2o Treino Livre (Grupo2)
14h00-14h20 – Classificação (Campeonato Brasileiro de Turismo)
16h00-17h00 – Classificação
 
Domingo (15/12)
Campeonato Brasileiro de Turismo
08h15 – Abertura de box
08h25 – Fechamento de box
08h30 – Placa de 5 minutos
08h35 – Volta de apresentação
08h40 – Largada (35 minutos de prova + 1 volta)
09h20 – Pódio
 
09h30-09h50 – Show Carlos Cunha
 
Circuito Nova Schin Stock Car (Corrida do Milhão)
10h00 – Abertura de box
10h20 – Fechamento de box
10h20 – Visita ao grid
10h43 – Hino Nacional
10h45 – Placa de 5 minutos
10h50 – Volta de apresentação
10h53 – Largada (50 minutos de prova + 1 volta)
11h48 – Pódio
 
11h50-12h10 – Show Carlos Cunha
12h20-13h00 – Visitação aos boxes (Grupo Amarelo) + volta rápida
13h10-13h50 – Visitação aos boxes (Grupo Verde) + volta rápida

Confira a Programação da 10ª Etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto

Sexta feira 20 / 12 / 2013
CATEGORIAS	Treinos manhã	Treino tarde
Classic Cup / Fusca / TCMP / Hist. V8	08:00 - 08:40 hs	12:20 – 13:00 hs
Marcas Super e Light e Novatos	08:50 – 09:50 hs	13:10 – 14:10 hs
Spyder Race / Sprint Race	10:00 – 10:40 hs	14:20 – 15:00 hs
Fórmula VEE / Fórmula JR (RS)	10:50 – 11:20 hs	15:10 – 15:40 hs
Hot Car Cup / Super Cars	11:30 – 12:10 hs	15:50 – 16:30 hs

CATEGORIAS	Classificação	Briefing
Sprint Race	16:45 – 16:55 hs Grupo 1	17:30
	17:00 – 17:10 hs Grupo 2

SÁBADO 21 /12/ 2013
Categorias VISTORIA /	ABast.	Classificações e Treinos	Briefing
Classic Cup / Fusca / TCMP / Hist. V8	07:15 – 07:40 hs	08:00– 08:25 hs	10:00 hs
Marcas Super	08:15 – 08:45 hs	09:00 – 09:20 hs	10:40 hs
Marcas Light	08:45 – 09:15 hs	09:25 – 09:45 hs	10:40 hs
Marcas Novatos	09:15 – 09:40 hs	09:50 – 10:10 hs	10:40 hs
Fórmula VEE	09:45 – 10:15 hs	10:20 – 10:45 hs	11:30 hs
Spyder Race	10:15 – 10:45 hs	10:55 – 11:20 hs	12:00 hs
Hot Car / Super Cars / Turismo Paraná	10:45 – 11:20 hs	11:30 – 11:55 hs	12:30 hs
Torneio Regularidade	12:30 – 13:15 hs – 45 Min. – Clássicos

CATEGORIAS	Vistoria/Abastec	PROVAS
Sprint Race	07:45 – 08:15 hs	Largada 08:30 hs – 1ª.Bat. 23 min. + 01 vlt.
	13:20 – 14:00 hs	Largada 14:15 hs – 2ª.Bat. 23 min. + 01 vlt.
ClassicCup/Fusca/TCMP/ V8	12:30 – 13:15 hs	Largada 13:30hs – 15 vlts ou 30 Min
Fórmula VEE	14:40 – 15:20 hs	Largada 15:55 hs – 30 Min.
Hot Car Cup / Turismo Paraná	14:00 – 14:30 hs	Largada 15:05 hs – 1a.Bat.15Vlts ou 30 Min. Largada 17:45 hs – 2a.Bat.15Vlts ou 30 Min.
Spyder Race 1a.Bat.	15:30 – 16:15 hs	Largada 16:45 hs – 30 Min.
DRAG RACE	18:30hs

DOMINGO 22 /12/ 2013
CATEGORIAS	Vistoria/Abastec	Treinos/Classificações e PROVAS
Clássicos Competição	07:30 – 07:50 hs	Treino 08:45 09:15
Marcas & Pilotos 1a.Bat.	08:30 – 09:00 hs	Larg. 09:50 16 Vlts ou 40 Min.
Spyder Race 2a.Bat	09:00 – 09:30 hs	Largada 11:005hs – 30 Min.
Super Cars	09:30 – 10:00 hs	Largada 12:00 hs – 16 Vlts ou 30 Min
Clássicos Competição	10:00 – 10:30 hs	Largada 13:00 hs – 12Vlts ou 30 Min.
Marcas & Pilotos 2a.Bat.	10:30 – 11:00 hs	Largada 13:55 hs – 16 Vlts ou 40Min.
Torneio Regularidade	14:45 – 15:30 hs –	45 Min. – Modernos
TIME ATTACK	15:40 às 19:00 hs

Porsche GT3 Cup Challenge: final com pontuação dobrada aumenta indefinição nas decisões de título

Regras específicas para a última etapa tornam ainda mais empolgantes e indefinidas as lutas pelos títulos das categorias Cup, Challenge e Master.

A temporada 2013 do Porsche GT3 Cup Challenge termina neste final de semana (6, 7 e 8 de dezembro) no autódromo de Interlagos com três títulos em disputa. Não vai faltar emoção: a adoção de regras específicas para a etapa final deixa ainda mais indefinidas as possibilidades de cada piloto nas decisões dos campeonatos das categorias Cup, Challenge e Master.  Cada categoria terá duas corridas, uma no sábado e uma no domingo. Ao contrário do que ocorre normalmente, a Cup não terá inversão de grid na segunda corrida do evento: o grid da prova será definido pelo resultado da primeira corrida. A novidade que torna impossível prever os rumos de cada categoria é que a prova de domingo terá pontuação dobrada para todas as classes. Dessa forma, estará em jogo um máximo de 66 pontos. A contagem será 22-20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2 para os 15 primeiros colocados das corridas de sábado e 44-40-36-32-28-24-20-18-16-14-12-10-8-6-4 para os que pontuarem no domingo.  Na categoria Cup, Ricardo Rosset (230 pontos), Ricardo Baptista (206) e Constantino Júnior (170) são os pilotos que disputam o título. As chances de uma decisão antecipada no sábado são bastante remotas: isso só acontecerá se Rosset vencer ou terminar em segundo lugar sem que Baptista marque pontos. As chances de Constantino dependem de combinações de resultados desfavoráveis para Baptista e, principalmente, para Rosset em ambas as corridas. Mesmo que vença as duas corridas, Constantino terminará o campeonato atrás de Rosset se este terminar a prova 16, no sábado, em 11º lugar ou a prova 17, no domingo, em 14°. Se Rosset não pontuar na primeira corrida, o campeão de 2011 precisa receber a bandeirada no mínimo em terceiro lugar para poder lutar pelo título no domingo.  A categoria Challenge contará com treino classificatório específico para cada prova do fim de semana. O duelo fica entre Daniel Schneider, líder do campeonato com 213 pontos, e Rodolfo Ometto, com 186. Como na Cup, são pequenas as possibilidades de o campeonato ser decidido já no sábado: Schneider precisa no mínimo de um terceiro lugar, caso Ometto não marque pontos. Carlos Ambrósio, atual terceiro colocado no campeonato com 147 pontos, marcará 66 se vencer as duas provas. Nessa hipótese, chegaria teoricamente aos atuais 213 de Schneider, mas cairia para 208 devido ao descarte obrigatório das duas piores pontuações. Ele briga, portanto, para tentar ser vice-campeão. Também emocionante será a decisão do título da classe Master, criada para os concorrentes da Cup com idade mínima de 50 anos. Nela, não há chance de decisão antecipada. A diferença entre o líder Maurizio Billi e seu mais próximo perseguidor, Guilherme Figueirôa, é de apenas 13 pontos (230 a 217). Pode subir a 35 se Billi vencer no sábado e Figueirôa não pontuar, mas ainda restarão 44 em jogo no dia seguinte. O terceiro colocado da Master, Roberto Posses, está em situação semelhante à de Constantino na Cup: mesmo que vença as duas provas, terminará o campeonato atrás do atual líder se este finalizar a corrida de sábado em nono lugar, ou a de domingo em 12°. Se Billi não pontuar no sábado, Posses precisa terminar a corrida no mínimo em quarto para seguir na briga. Na Light, o campeonato foi encerrado em setembro último no Velo Città, em Mogi Guaçu, com Tom Filho se sagrando o primeiro campeão da classe. Nas provas extra-campeonato em Interlagos, os pilotos da Light disputarão um troféu à parte. É outra disputa que promete muito: além de Tom, já confirmaram presença o vice-campeão da temporada James Ramos e o vencedor das duas últimas provas realizadas, Rodolfo Toni. A programação prevista é a seguinte: Sexta-feira, 6 de dezembro 09:15 às 13:21 - treinos opcionais Cup, Challenge e Light (intercaladas) 13:55 às 18:01 - treinos livres oficiais Cup, Challenge e Light (intercaladas) Sábado, 7 de dezembro 11:00 às 11:20 - treino classificatório C1 - Porsche Cup 11:25 às 11:35 - treino classificatório C2 - Porsche Cup 11:40 às 11:50 - treino classificatório 1 - Porsche Challenge 11:55 às 12:05 - treino classificatório 1 -Porsche Light Grupo A 12:10 às 12:20 - treino classificatório 2 - Porsche Challenge 12:25 às 12:35 - treino classificatório 2 -Porsche Light Grupo B 14:15 às 15:00 - Prova 16, Porsche Cup 15:15 às 16:00 - Prova 15, Porsche Challenge+Porsche Light Grupo B Domingo, 8 de dezembro 10:30 às 11:15 - Prova 16, Porsche Challenge+Porsche Light Grupo A 11:30 às 12:15 - Prova 17, Porsche Cup Porsche GT3 Cup Challenge Brasil Assessoria de Imprensa LetraNova Comunicação +55 (11) 2367-0608 Jornalista responsável: Luiz Alberto Pandini - MTB 22.560